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發布日期：2019-01-10點擊：779
一直以來，在確定公路技術等級的諸多考慮因素中，由于交通量是唯*可以明確量化的指標，各地往往都以交通量作為技術等級選用的決定性要素，造成路網等級結構不合理，功能與需要脫節。"新標準"打破了傳統觀念，明確公路功能作為確定技術等級和主要技術指標的主要依據。要求在公路建設時，先要根據項目
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經過將近4年的努力，《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)(簡稱"新標準")已于2014年9月30日正式簽發，并將于2015年1月1日起施行?，F行的《公路工程技術標準》(JTG B01-2003)(簡稱"03版標準")自2004年3月1日施行以來，適
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實施綠色公路建設是公路行業落實創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念，推進“四個交通”發展的生動實踐和有力抓手;是公路建設新理念的升級版，實現公路建設可持續科學發展的新跨越。近日，交通運輸部印發《關于實施綠色公路建設的指導意見》，明確了綠色公路的發展思路和建設目標，提出了五大建設任務，決定開展
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中新網5月25日電 ，交通運輸部辦公廳發布《關于印發公路水運建設工程圍標串標問題治理工作方案的通知》(以下簡稱《通知》)?！锻ㄖ访鞔_，按企業信用評價規則相關規定，投標人與招標人或其他投標人串通投標的，其信用等級直接定為D級?！锻ㄖ繁硎?，圍標串標行為已成為當前公路、水運工程建設市場突出問題之一。
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為保證資質評審工作準確、公正，現將公路工程設計資質申報企業主要技術人員及企業業績情況予以公示，接受社會監督。任何單位及個人均可對申報企業資料真實性進行舉報。為便于核查，舉報應附詳細證明材料，單位舉報應加蓋公章，個人舉報應屬真實姓名和聯系電話。舉報受理時間截至2015年4月3日?！ υ谫Y質申報中弄
